晶晶
2016-12-15 07:53:44导语：2016油价调整最新消息，成品油价格迎年内最大涨幅，这是今年我国成品油价格第九次上调，每升上涨0.35元至0.4元，深圳汽柴油价全面进入6元时代。
按照国家发改委通知要求，从今天零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高435元和420元。这是今年我国成品油价格第九次上调，也是年内最大的涨幅。此次调价上调幅度不仅将创下年内新高，更成为自2013年3月成品油新定价机制执行以来国内油价最大幅度的上调。受此影响，深圳汽、柴油价格也全面上涨，每升上涨0.35元至0.4元。
本轮成品油调价落地之后，今年以来，我国成品油调价共出现九次上调、五次下调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的地板价而不调整，汽、柴油价格每吨累计上调了915元和880元。
中宇资讯分析师孙晓飞表示，本次成品油价格大幅上涨，主要是受国际油价大涨影响。本轮调价周期内，欧佩克达成减产协议、俄罗斯等非欧佩克产油国响应减产等利好刺激石油市场。自11月30日至今，国际油价屡创年内新高，布伦特原油期货价格突破每桶55美元，布伦特原油期货价格与纽约原油期货价格分别上涨了20.2%和17.1%。
记者从中石化深圳石油公司了解到，本次涨价后，深圳92号国V汽油价格由6.08元/升上调至6.43元/升，每升上涨0.35元；95号国V汽油价格每升由6.59元上调至6.97元，每升上涨0.38元；98号国V汽油由7.06元/升上调至7.46元／升，每升上涨0.4元；深国V0号柴油从5.66元／升上调至6.02元／升，每升上涨0.36元。
以月行2000公里，每百公里耗油10升的私家车为例，下一轮计价周期内出行成本将增加30元左右；而一辆月行10000公里，每百公里耗油40升的物流货车，新周期内将增加运输成本720元左右。
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为什么中国的油价跟涨不跟跌？
有了解国际形势的网友，用美国的油价跟中国的油价做对比，美国加油的单位是加仑，换算成升，再换算成人民币，大约6元每升。再联系中美两国的平均收入、中国多如牛毛的收费站，最后不得不在网上狠狠吐槽一把才过瘾。为什么国际油价涨，中国油价跟着涨，但是油价普遍跌的状态，中国油价还是稳定状态？为什么中国油价要比国外贵这么多？
首先，定价机制影响中国国内油价。国外成品油定价有两种方式：第一，市场化定价方式。在日本、美国、欧洲各国、韩国等等国家，均是采用市场化定价的原则与方式。第二，政府定价方式。这种方式主要是一些西亚产油国，通过高额补贴来实行低油价的政策。
但对于中国而言，我们国家所采用的是介于这两种方式之间。国内的油价间接和国际的油价挂钩，但实际上又是由政府定价的。实际上，并不是所有市场化定价的国家油价都是低油价。美国更侧重于低消费税基础上低油价的策略，确保燃油税在20%左右。而日本、欧洲等地则是相反的，燃油税高出油价的30%～40%，并且希望以此方法来抑制油品的消费。
但是，不管是税负的高或低，市场化定价国家成品油价格与原油价格一定是挂钩的。例如，美国因为油价上涨，在2012年时，美国的汽油年均零售价达到3.63美元/加仑，此油价也2003年相比，上涨了近十倍。伴随这些年油价的不断下跌，美国汽油的年均零售价已跌到了1.99美元/加仑（RMB3.4元/升）。
