导语:宜停车即将推出新政,或可绑定信用卡实现自动扣费,如果信用卡无法扣费的,在使用人足额补缴费用前,该使用人不得使用路内停车位。
不用担心停车超时和双倍罚款,超过146.8万的宜停车用户即将迎来信用卡自动支付时代。昨日,市人大常委会副主任乔家华率部分市人大常委会组成人员、市人大计划预算委委员,调研路边停车管理情况,了解宜停车的后续优化措施。
市交委道交中心主任车小平介绍了两组数据:截至11月30日,宜停车累计注册146.877万人,累计充值金额16688万元,日均充值18.77万元。以深圳350多万机动车保有量数据作为参考,宜停车已逐渐被深圳车主所接受。目前宜停车泊位路段工作日高峰时段车速,与设置泊位前相比平均增长8.21%,泊位平均占用率上升至41.9%,从数据来看,宜停车已发挥基本作用。
结合提高执法效率和优化宜停车服务等现实需要,宜停车在打补丁之后,即将推出迭代产品。在软件方面,车小平介绍说,市交委道交中心促成在新修订的《深圳市机动车道路临时停车停放管理办法》中,增加后付费缴费模式。也就是说宜停车用户可采用绑定信用卡或选择其他已绑定信用卡的支付方式缴费,或者宜停车在车辆驶离泊位的第三天24小时后,在绑定的信用卡内扣除相应数额的停车费用。
如果信用卡无法扣费的,在使用人足额补缴费用前,该使用人不得使用路内停车位。
《深圳市机动车道路临时停车停放管理办法(修订草案)》将于近期提交市政府常务会议审议。
深圳宜停车收费标准:
一类区:工作日首半小时的收费由原来的5元减为3元,首半小时后至首三小时的收费由原来的每半小时10元减为6元;非工作日首半小时的收费由原来的2元减为1.2元,首半小时后至首三小时的收费由原来的每半小时4元减为2.4元。(一类区域包括罗湖、福田、南山、前海等的核心区域,以及宝安、龙岗、龙华、布吉等的核心区域;)
二类区:工作日首半小时的收费由原来的3元减为1.8元,首半小时后至首三小时的收费由原来的每半小时6元减为3.6元;非工作日首半小时的收费由原来的1.5元减为0.9元,首半小时后至首三小时的收费由原来每半小时2.5元减为1.5元。(二类区域包括原特区内除一类区外的区域,以及福永、沙井、光明、观澜、横岗、坪山等的核心区域;)
三类区:工作日首半小时的收费由原来的2元减为1.2元,首半小时后至首三小时的收费由原来的每半小时4元减为2.4元;非工作日首半小时的收费由原来的1元减为0.6元,首半小时后至首三小时的收费由原来的每半小时1.5元减为0.9元。(除一类二类区域,其余地区为三类区域)
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