导语:两年蓄势,一朝功成,沪深港大市场形成,深港通今日开通!深港通开通有望助力蓝筹行情,借道深港通南下的资金可能大于北上,A股市场蓝筹和港股市场小盘股将成为热点。
备受关注的深港通今日正式启动。是否将催生新一轮牛市?资金将北上还是南下?未来热点是蓝筹还是小盘股?接受深圳商报记者采访的多数业内人士表示,深港通开通有望助力蓝筹行情,借道深港通南下的资金可能大于北上,A股市场蓝筹和港股市场小盘股将成为热点。
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是否催生新一轮牛市?
深港通将催生新一轮牛市还是见光死?
前海开源基金执行总经理杨德龙接受深圳商报记者采访时表示,深港通开通将为蓝筹行情添柴加火,推动蓝筹股一波更大的行情。杨德龙认为,与沪港通类似,深港通开通后,港资偏好于A股市场蓝筹和稀缺性标的的喜好还会延续,有望带来新一波蓝筹行情,A股蓝筹的估值有望提升,小盘股的估值可能会受到压制。
平安证券首席分析师罗晓鸣接受记者采访时表示,沪指2638点见底之后,至今已经连续上涨了9个月,A股早已经进入了一轮慢牛行情。深港通开通不会改变牛市趋势,预计蓝筹牛市还将持续一年多时间。中小创已经炒透且估值太高,未来依然没有大级别行情。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新接受记者采访时表示,深港通开通不会催生新一轮牛市。董登新分析认为,沪港通开通之前,A股经历了7年熊市,刚进入牛市起步阶段,沪港通是借了牛市的光。深港通今日开通,但A股牛市才过去1年多时间,同时,美联储12月加息概率极大,这意味着美国股市8年牛市将画上句号,这对港股市场将产生负面影响,全球股市波动可能进一步加剧。从A股和外围市场因素考量,深港通开通不会带来新一轮牛市。相反,12月美联储加息令美股牛市结束后,A股市场可能再次探底。
深圳新里程投资总监赖戌播接受记者采访时表示,深港通开通有望带来增量资金,但难像沪港通一样催生A股新一轮牛市,但也不会出现见光死走势。深港两市估值差大于深沪两市,深港通开通对低估蓝筹是利好,后市蓝筹行情仍有望延续。考虑到利空出尽是利好的因素,此前低迷的中小创小市值股或有反弹。
资金南下还是北上?
深港通开通后,资金将北上还是南下呢?记者从多家券商了解到,从开户等方面的情况看,略好于沪港通开通之时,但市场整体反应较为平淡。
英大证券研究所所长李大霄接受深圳商报记者采访时表示,资金南下还是北上?这要看哪个市场机会更大。沪港通开通前AH溢价指数为88%,开通后内地市场升幅较大;而深港通开通前AH溢价指数为125%,开通后港股有望受益更大些。香港及内地低估优质股将受到资金追捧,特别是港股低估的好股票面临20年一遇的重大投资机会。因此资金南下可能会大于北上。
董登新表示,目前中小板市盈率50倍、创业板市盈率80倍,香港机构投资者不一定看得上中小创标的!董登新认为,港股估值水平远低于A股,港股标的中有98只股价低于1元,这对内地投资者是一个极大诱惑。深港通开通之后,预计一段时间内借道深港通南下资金会大于北上资金。
赖戌播分析认为,深港通北向将纳入881只股票,总市值超过16万亿元,其中不乏估值合理符合境外机构偏好的成长白马股,比如家电医药白酒类个股;而深港通开通后新纳入的港股只有102只,总市值不足1万亿元,对吸引更多的资金南下帮助有限。值得一提的是,深港通开通后,新增了一批中小创标的股,这是此前沪港通和港股都缺乏的,这会吸引部分境外机构配置,如果外资中小创标的达到标配水平,将会吸引一批外资机构北上布局中小创。
记者注意到,在深港通正式开通前夕,市场出现了一个很有趣的现象:沪港通北上资金比南下资金更为踊跃。据统计,从11月22日开始至12月1日收盘,沪港通中北上资金的净流入额连续8个交易日超过南下资金的净流入额,累计净流入94.73亿元。近期沪港通北上资金净流入大于南下,是否意味着深港通开通资金北上大于南下有待观察。
对于届时南下资金或会比北上资金多引发部分资金流出A股的情况,多位分析师认为不必过度担忧,南下的资金规模相对于A股市场整体的市值规模来讲很少,即使有一部分资金流入港股,也不会影响到A股市场的资金面。
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