深圳公交车加装应急破窗设备破玻器 好资讯

导语：据悉，深圳将投入900余万元为全市公交车安装应急破窗设备破玻器，提高公交车逃生效率。

记者昨日从深圳市公共交通管理局获悉，将投入900多万元，为全市所有公交车加装应急破窗设备破玻器，以强化公交安全，提高发生紧急情况时乘客从车上逃生的效率。

据介绍，破玻器是一个红色椭圆形装置，直接安装在公交车窗玻璃上，其面向车窗玻璃的一面设置有尖锐的金属针头用于击碎车窗玻璃。在发生紧急情况的时候，司乘人员或者乘客只需拉开保险销拍击破玻器即可通过针头击碎玻璃。击打后的车厢玻璃将呈网状龟裂，乘客只需用手轻推，玻璃即可脱落，不会因玻璃飞溅产生二次伤害。

记者从市公共交通管理局获悉，车辆着火燃烧后，由于车厢温度上升极快，高温和浓烟都有致命危害，人员逃生的黄金时间并不多。与此前深圳公交车上被普遍应用的安全锤相比，破玻器具有操作简单、可靠性高、费力小等特点，小孩，老人也能快速击碎玻璃。此前，破玻器已在深圳20辆公交车上试安装，并最早于今年9月在城市公交安全应急演练中亮相。演练现场情况显示，一辆公交大巴在营运途中突然冒烟，车上30多名乘客生命安全受到威胁，驾驶员当即果断关闭车辆高、低压电源开关，启动应急阀门，并指导乘客使用破玻器，仅3秒左右即完成了破窗动作，而在半分钟以内，车上乘客实现了全部安全撤离。

据了解，破玻器的安装市政府已纳入深圳首批城市公共安全专项资金项目，计划金额约为917.76万元，加装设备将覆盖全市所有公交车辆。

（记者肖晗）

扩展阅读

公交车逃生指南

一、寻找逃生出口。

司机应保持清醒的头脑，根据先人后车的原则，停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如有司乘人员，应立即打开门窗，引导乘客撤离。当门窗无法正常开启时，可利用安全锤破窗逃生，如果没有安全锤，乘客可用手肘部或脚跟部击碎窗户脱险。

二、用衣物遮住口鼻。

起火后，烟雾中会产生大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的发生。若情急中找不到衣物，可在短时间内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。

三、低姿行进防灼伤。

火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。尽量保持俯身低姿行走状态，不仅可以较好地规避烟尘，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼伤身体。

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