小柯
2016-11-11 07:59:48导语：据悉，深圳轨道交通三期建设正在提速中，今后将大大方便市民出行。
在开通地铁7、9号线的同时，深圳轨道交通三期建设提速。本报记者日前再次探访了地铁9号线西延线前海段。记者在现场看到，有的站点基础部分已经完成，有的盾构机已经在安装或开挖，前海轨道交通建设正迎来工程大会战。
地铁9号线西延线东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为航海路站，与5号线南延线换乘。线路全长约为10.8公里，全部采用地下敷设方式，共设有10座车站，科技城、深大东、学府路、粤海、南油、荔香、前海路、临海路、振海路、航海路等站。
据悉，地铁9号线西延线建成后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至16分钟，方便前海市民办公及出行。此外，振海路站是9号线西延线与深惠城际铁路的交会站，建成后将为恵州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物、旅游提供便捷的换乘交通。图为工人们在安装盾构机。
深圳商报记者施平通讯员赵世伟摄
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国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通
第三期建设规划（2011～2020年）调整方案的批复
发改基础<2015>2147号
深圳市发展改革委：
你委《关于呈报深圳市城市轨道交通近期建设规划调整（2011～2016年）的请示》（深发改<2013>1654号）和《关于呈报深圳市城市轨道交通近期建设规划调整（2011～2016年）优化方案的请示》（深发改<2015>718号）均悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下：
一、为实现城市总体规划目标，支撑引领重点区域发展，完善交通网络结构，缓解城市交通拥堵，同意对深圳市城市轨道交通第三期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。
二、规划调整内容
（一）调整方案
新增2号线三期、3号线三期（南延、东延）、4号线三期、5号线二期、6号线二期、9号线二期工程和10号线工程，线路长度85.1公里。
2号线三期工程自新秀至莲塘东站，线路长3.9公里，设站3座，投资32亿元，规划建设期为2015～2019年。
3号线三期工程包括南延和东延工程。南延工程自益田至保税区站，线路长1.5公里，设站1座，投资10.1亿元，规划建设期为2015～2019年；东延工程自双龙至六联站，线路长9.4公里，设站7座，投资68亿元，规划建设期为2016～2020年。
4号线三期工程自清湖至牛湖站，线路长10.6公里，设站8座，投资96亿元，规划建设期为2015～2019年。
5号线二期工程自前海湾至赤湾站，线路长7.6公里，设站7座，投资70.8亿元，规划建设期为2016～2019年。
6号线二期工程自深圳北至科学馆站，线路长11.5公里，设站6座，投资77.1亿元，规划建设期为2016～2020年。
9号线二期工程自红树湾至航海路站，线路长10.7公里，设站10座，投资90.8亿元，规划建设期为2015～2019年。
10号线自福田口岸至平湖中心站，线路长29.9公里，设站24座，投资285.8亿元，规划建设期为2015～2020年。
预计到2020年，形成11条运营线路、总长434.9公里的轨道交通网络。
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