深圳网约车考试怎么考 好资讯

导语：就在各地网约车管理细则相继落地之时，昨天，交通运输部公布了网约车考试考试大纲，明确了网约车驾驶员考试的具体内容。那么，深圳网约车考试怎么考？2016网约车考试内容、题型公布。

日前，交通运输部公布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》。两个规定明确，无论是传统巡游出租车司机还是网络预约出租车司机都需通过全国公共科目和区域科目考试取得从业资格证，并经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，才可从事出租汽车客运服务。

11月7日，交通运输部官网发布了《交通运输部办公厅关于印发出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲的通知》，明确了网约车驾驶员考试的具体内容和方式。

根据大纲，出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试实行全国统一考试大纲。考试方式实行全国统一题库，采用计算机系统随机抽题的方式考试。考试时间60分钟。考试试题共85道题，题型分为判断题、单项选择题和多项选择题。其中判断题15题，每题1分;单项选择题55题，每题1分;多项选择题15题，每题2分。考试总分100分，80分及以上为考试合格。考试成绩将在考试结束10日内公布。

具体的考试内容有掌握出租汽车相关政策、法律法规;掌握出租汽车安全运营知识;理解出租汽车驾驶员职业道德;掌握出租汽车服务标准规范;熟悉出租汽车运营其他相关知识。其中，对新政的考试内容占比最多，达到18分，新政内容包括《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《巡游出租汽车经营服务管理规定》、《出租汽车服务质量信誉考核办法》等国家出租汽车政策、法律法规。

按照规定，网络预约出租汽车驾驶员具体考试内容为地方出租汽车政策法规等具有区域规范要求的知识。交通运输部也提到，与巡游车驾驶员相比，修订后的规定最大限度简化了网约车驾驶员考试内容，并规定其注册及注销，可通过平台公司向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备来完成等。

但根据《规定》，参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试也有一定申请门槛，分别是：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；无暴力犯罪记录；城市人民政府规定的其他条件。

同时，交通运输部对网络预约出租汽车服务许可证件的式样也进行了明确。根据规定，《网络预约出租汽车经营许可证》分正本、副本，制作要求比照《道路运输经营许可证》要求。

记者联系到深圳市交委获悉，目前深圳网约车细则还未正式出台，网约车从业资格考试安排尚无时间表，但透露考试内容上会与全国大纲保持一致。

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深圳网约车细则将在本月公布

10月初，深圳网约车管理暂行办法征求意见稿出炉，尽管相对北京、上海来说，深圳体现出更多包容气质，但依然有部分网友认为此稿门槛较高。11月4日下午，深圳市法制办举行关于网约车立法微信听证会，6名网约车企业代表、6名深圳传统出租车企业代表、80名市民代表参与讨论，分别对车辆准入条件、司机准入条件、现有网约车过渡安排政策、网约车安全保障等四大议题发表意见。同时，针对各方意见，市交委在现场进行了回应。

鼓励新能源车进入平台

网约车门槛是否过高？市民卞晓岚认为，车型定到1.8T的初衷是和国家节能环保和鼓励小排量汽车的政策是相悖。市民黄恒业表示，在节能减排的大潮流下，此举不利于低碳环保。

对此，市交委表示，根据国家出租车改革政策，对网约车定位是高品质服务、差异化经营。这首先体现在车辆标准上，要高于传统巡游车。此外，根据深圳暂行办法规定，全市对网约车车型除燃油车外，也鼓励新能源车辆。

九成代表支持限制户籍

对于网约车驾驶员标准，九成代表支持限制户籍，即司机需为深户或持有深圳居住证。市民覃朝孟表示，必须是深户，而且要像现在出租车驾驶员一样有从业资格证。市民彭志刚表示，网约车司机的资料必须由主管部门统一审核，避免平台造假，同时也可以对犯罪前科人员进行筛选，保障乘客安全。

对此，市交委认为，本市户籍人员或持有深圳居住证的人员对深圳情况比较熟悉，有利于提供高品质的服务，同时，居住证也能保障持证人享受我市基本公共服务，设置该条件有利于保护从业人员的权利。

政府与平台各有管理职责

针对保障乘客安全的问题，市民李小风认为，网约平台应对车辆运行情况进行监控，鉴于网约车是单班驾驶，对运行时间长达10小时的车辆停止向其派单，且停止时间至少为10个小时。避免疲劳驾驶，引发事故。市民李健伟建议，一定要强制网约车安装发票打印装置，发票的信息要尽量全面，因为一旦有了纠纷，发票可以作为重要的维权凭证，让乘客维权有据。

对此，市交委表示，为保证安全和服务的基本要求，交通部门依法对经营者、车辆和驾驶员实行许可管理。这只是对涉及公共客运安全和服务等方面做出的底线要求，政府监管并非、也不可能取代网约车企业对车辆和驾驶员的管理，政府管平台中的管是监管，而平台管车及驾驶员管是管理，政府与平台各有职责，既不能缺位，也不能越位。

据悉，市交委将在本月内发布细则，并会综合各方意见进行调整。