小柯
2016-10-19 21:05:24国庆黄金周，各地楼市调控政策密集出台，无论是刚需还是投资客，似乎都在关心一个问题：房价真的降了吗？
数据显示，新政后各楼盘明显减缓了推盘节奏。除前期拿了预售证的南山某盘低价开盘外，截至昨日无其他新盘入市。
二手房方面，业主报价开始回调，不少房源报价下调达到了30万。从深圳中原研究中心监测的数据看来，跌幅最大的是万象城片区达8.1%，而岗厦、洪湖、蛇口跌幅最小为2.6%。
新房：上周0盘入市库存够卖16.2个月
新政出台之后，政府部门严格执行相关规定，对房地产市场进行了严厉整顿，开发商进入观望状态，延迟项目入市时间；同时，相关部门对项目的备案情况进行严格审查，项目预售证取得条件严格。因此，上周深圳楼市异常沉寂，无项目取得预售，亦无项目入市。
据深圳中原研究中心统计，由于前9月新建住宅供应量逐渐增加，而325与104带来的市场观望氛围未改，新房成交量回落，导致市场去化周期上扬。截至9月底，全市一手住宅库存量为448.5万平方米，去化周期连续6个月上升，目前已至16.2个月。
新房价格方面，上周（10.10-10.16）深圳新房成交均价为53149元/㎡。
二手房：降价力度加大万象城跌幅达8.1%
深圳中原研究中心监测，上周（10.10-10.16）深圳二手住宅共成交1621套，成交均价为47580元/㎡。受前期市场热度回升影响，10月第2周二手住宅备案成交量突破1600套，维持9月以来的高位。同样在新政的影响下，二手市场后期也会明显降温，成交量将会逐步下降。
从全市来看，目前业主报价跌幅最大的为万象城片区，跌幅达到8.1%，其次是福田中心南、横岗荷坳，跌幅分别为6.2%和5.8%。同时，蛇口、洪湖、岗厦跌幅最小，为2.6%，成为最抗跌的区域。
网传深圳链家近期成交单，位于龙华的富通天骏、大信花园、中航天逸、苹果园等部分2-3房二手房源均降价30-40万元，同时坂田区域亦呈现区域调价30万以上更易成交的的情况。
根据市场以往涨跌经验，业内人士认为，面对市场冰封期具有城市中心区域、学位房等红利的楼盘更抗跌，同时具有城建优势的楼盘后期反弹力度更大。
5大交通建设这些区域还能涨？
1、岗厦北综合交通枢纽开工
作为以城市轨道交通换乘为主的岗厦北综合交通枢纽昨日（10月17日）启动建设。
岗厦北综合交通枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市城市东西、南北发展轴的交汇点。将以城市轨道换乘为主，以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳的客运综合交通枢纽。
2、深圳东部过境高速2018年建成即免费
东部过境高速是广东省和深圳市重大建设项目，起点位于规划中的莲塘口岸，向南通过口岸和香港东部通道相连接，并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接，向北经罗湖、龙岗、坪山，终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交。项目已于2013年开工，计划2018年建成。
10月14日下午，深圳市政府常务会议召开，会上已原则通过相关方案，同意收回正在建设中的东部过境高速项目特许经营权，这意味着，这条计划在2018年建成的高速路将在建成之日起就免费。
3、加快深圳地铁6号线建设
深圳地铁6号线也称光明线，26座车站连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区。工程总长49.3公里，全线计划2020年5月开通。
小编日前从龙华新区获悉，已将深圳地铁6号线（龙华新区段）近80%的用地（约9公里）移交给施工单位使用。经市地铁集团统计，6号线在龙华新区的开工进场率超过90%。
4、轨道交通将连通坪山高铁和大鹏半岛
10月13日，比亚迪将在深圳坪山总部举办首列4.4公里的跨座式单轨云轨的通车仪式。王传福透露：深圳首条60公里轻轨，投入100亿，打通坪山高铁站和大鹏半岛。
小编了解到，该线路极可能是规划中的23号线，即8号线北沿线，从坪山引出到田心、葵涌的线路，属于深圳2030年地铁线网规划的线路图，目前还未有更明确的规划方案。
5、二线关堵王逐渐消失
二线关改造是近年来深圳治堵的重要措施之一。
据了解，作为深圳最堵的三大二线关梅林关、布吉关、南头关正在进行改造。
梅林关将优化设置路中式公交场站，迁移部分公交线路至路侧，优化关口区域道路线型及交通组织，新建人行天桥（500米），方便乘坐公交，保留周边小区关口调头功能。布吉关迁移草埔总站，优化布局公交场站，优化通道断面、拓宽进关道路，匹配上下游车道，增设龙岗大道转布心片区分流联络道，完善过街设施。南头关迁移公交场站，拉直道路，管道化组织各类车流，设置途经公交线路泊位，优化公交停靠组织，新建北环与深南之间的溢出车道，提高择道的容错能力。
除了这三个关口，同乐、白芒、盐田、福龙、清水河、溪冲、背仔角等12个关口交通改善工程已逐步完工。
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