赣深高铁正式获批建设工期4年 好资讯

导语：10月10日，从赣州市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

国家发改委批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告

10月10日，从赣州市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。

赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站，线路全长432公里（赣州境内136公里），全线共设14个车站（赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

该项目系国家八纵八横高铁网京港（台）大通道的重要组成部分，项目的建设对于构建南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布局，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

赣深高铁正式获批建设，工期4年

10月10日，从赣州市发改委获悉，国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设赣州至深圳铁路。

据悉，广东先行标段在河源，将于今年年内开工，深圳段有待观察。

全长432公里设计时速350公里建设工期4年

赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站。

线路全长432公里（赣州境内136公里），全线共设14个车站（赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

赣深高铁站点：

赣深高铁经江西、广东五个城市起点赣州西终点到达深圳北站

赣深铁路经江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，据悉，赣深客运专线在赣州境内经南康、信丰、龙南、定南并设立南康站、信丰西站、龙南东站、定南西站办理客运业务;在河源境内经和平、龙川、东源、市区，并设立和平西站、龙川西站、河源东站三个办理客运业务的中间站。

　　赣深高铁江西段共设4个站点

赣深客专设计时速为350公里，江西段线路全长约141公里，在我省境内设四个车站赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站，途径赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县，在赣州与昌赣客专的赣州西站相接。

　　赣深高铁在河源共设4站

赣深高铁在河源境内线路走向初步确定，在河源境内沿线设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站，设计时速350公里。

　　赣深高铁在惠州预设3个站点

据广东铁投集团官方网站介绍，赣州至深圳客运专线北起江西昌赣客运专线赣州西站，经赣州市南康、信丰、龙南、定南等县后，进入广东省境内河源市，经河源市和平县、龙川县、东源县、河源市区以及惠州市博罗县、惠城区、惠阳区，但是否在这3个地方设站仍未确定。

惠州市两会上，《惠州市十三五规划纲要(草案)》成为关注的一大焦点。其中透露，赣深高铁惠州段计划设3个站点。