深圳地铁9号线西延线首台盾构机下线 好资讯

导语：最新消息：深圳地铁9号线西延线首台盾构机下线，9号线西延线工程将于2019年下半年具备通车条件。

9月23日上午，深圳地铁9号线西延线首台盾构始发仪式在9111标段振海路站始发基地举行，标志着地铁9号线西延线正式进入区间隧道施工阶段。工作人员告诉记者，9号线西延线工程将于2019年下半年具备通车条件。

据介绍，深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站。线路全长约10.8km，全线采用地下敷设方式，共设10个车站。规划为科技城、深大东、学府路、粤海、南油、荔香、前海路、临海路、振海路、航海路等站。

9号线西延线建成通车后，与地铁5号线南延线、地铁2号线及9号线二期南海大道支线工程组成环南山、蛇口、前海地铁网络，将进一步连接市区、南山、蛇口、前海等区域，极大缩短前海至市区的距离，为其沿线市民出行提供方便。

项目建设负责人表示，前海地区为抛石挤淤填海形成的新陆域，地质条件复杂。这种地质在地铁施工领域有个专门的术语，叫作抛石挤淤特殊填海地质，就好比果冻中夹杂着石头，且果冻的密度还不均匀。为解决这一难题，项目组建班子为在9号线正线具有丰富施工经验的精英人员，编制常规方案30余篇，开展专项方案及组织专家论证10余次，详细摸清地质情况，对盾构沿线地层进行全方位勘测扫描，根据不同的地质采取不同的加固措施。同时，在盾构机的选型上，则根据地质条件对盾构机刀盘刀具配置进行了优化，并组织技术力量制订了盾构机掘进的各项参数。

相关资讯

深圳地铁9号线正线全长约25.39公里，设车站22座，依次为：

红树湾南-深湾-深圳湾公园-下沙-车公庙-香梅-景田-梅景-下梅林-梅村-上梅林-孖岭-银湖-泥岗-红岭北-园岭-红岭-红岭南-鹿丹村-人民南-向西村-文锦，其中换乘站10座。

1、蜿蜒而去，四通八达

地铁9号线像一条蜿蜒的河流，穿过南山，拐向福田，冲向罗湖，绕过老城区，连接深圳多条地铁线

2、通往未来CBD

目前处于9号线西部的红树湾站，在规划中是一个超级总部基地，未来要建设很多超高层写字楼、商务中心等，将成为商务楼密集的深圳新的CBD。

3、连结深圳湾休闲长廊

深湾至深圳湾公园一段，是沿海休闲长廊，有了地铁9号线换乘，以后大家去深圳湾玩耍就更加方便啦!

4、首次横贯梅林片区

地铁9号线首次横贯梅林片区，并一口气设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭五个站

5、坐上地铁去看海

9号线的终点站文锦，可以换乘未来的8号线，快速到达美丽的东部大小梅沙等片区。

相关资讯

深圳地铁9号线开通时间：2016年10月28日

深圳地铁9号线开通时间深圳地铁9号线线路图（站点）

深圳地铁9号线西延线最新消息：预计2019年年底试运营