近日媒体报道,深圳将在短期内取消全市现行的机动车单双号限行措施,这是一条因应实际的改革举措。
深圳实行机动车单双号限行措施的道路很少,仅有东门中路、罗湖口岸和皇岗口岸片区等三处,以致一些市民对这一措施竟不知情。
以前行之有效的措施,现在已经没有必要或起不到什么作用了。在罗湖口岸和皇岗口岸片区,因为口岸刚开通时公交不发达,以致大量出租车涌入载客,使交通受到影响,所以采取了单双号限行措施。而现在地铁和公共汽车已覆盖到这里,出租车影响交通的问题已很少出现,单双号限行成了多余的管制措施。单双号限行措施曾明显减轻了东门中路的交通拥堵程度,但随着深圳机动车保有量的快速增长,这一措施今天已几乎失效。
如果继续保留已不符合实际的单双号限行措施,只会产生给司机们添堵的负效应,却无法产生改善交通状况的正效应,因此,应当取消机动车单双号限行措施。
在许多城市都在实行这种限行措施的情况下,深圳却提出将之取消,体现出一种尊重实际、实事求是的态度。
现在,有的地方在改革发展中出现一种脱离实际的倾向。什么概念热,就推出什么项目。新华社报道,国务院有关部门数据显示,据不完全统计,截至2016年5月,全国县以上新城新区超过3500个,规划人口达34亿,可容纳世界约一半人口,这种状况与一些地方盲目跟风不无关系。
按照当地实际状况和实际需要推进改革发展,这应当是一条改革发展共识。从实际出发,该干的,别人都不干我也要干,不该干的,别人都干我也不干,这才是改革发展的正道。