油价调整最新消息：调价窗口28日开启 好资讯

导语：油价调整最新消息：调价窗口28日开启，成品油价或再迎上调。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，12月28日24时将迎来2016年的第二十五轮即本年度最后一轮汽柴油调价节点。

油调价窗口28日开启油价三连涨概率较大。依照当前市场行情来看，国际原油价格上行承压，利比亚原油增产、美元持续走高都是长线施压。为此，国际原油价格即便涨至53美元上方，也将快速回落，所以12月28日国内成品油调价搁浅概率较大。2016年国内成品油价格调整或以成品油价三连涨收尾。12月22日为本轮汽、柴油计价周期的第六个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯监测到原油变化率为2.58%，，预计成品油价格将上调90元/吨。

卓创资讯成品油分析师王芦青对界面新闻记者表示，进入本计价周期以来，尽管美联储加息消息落地打压了国际油价，油价从17个月高点滑落。不过，美元的短期走强并未对国际油价产生持续性影响，减产的利好对油市的支撑仍在。本轮计价周期内，国际油价持续高位震荡，故预计本轮国内成品油价格将小幅上调。

大宗商品分析机构中宇资讯12月22日测算的原油变化率为2.50%，中宇原油估价为53.709美元/桶，较基准价涨1.312美元/桶，亚洲原油估价53.485美元/桶，较基准价涨1.472美元/桶，该机构亦预计28日24时国内成品油零售限价或将上调90元/吨。

本轮计价周期内，美联储加息消息令国际油价走低，但产油国联合减产的利好消息继续支撑油市，国际油价仍于高位震荡。美国能源信息署（EIA）21日公布数据显示，12月16日当周EIA原油库存大增225.6万桶，令市场颇为意外；与此同时，利比亚主要油田复产消息也令市场担忧加剧。

截至12月21日收盘，WTI原油期货收跌0.81美元，跌幅1.52%，报52.49美元/桶；布伦特原油期货收跌0.80美元，跌幅1.61%，报54.46美元/桶。

中宇资讯成品油分析师许磊认为，尽管EIA原油库存意外大增等利空消息打压油价，但美元走软回落，以及投资者对于产油国限产协议持乐观态度等因素将限制油价的下行空间。

距离本轮调价窗口开启还剩四个工作日，本次上调的幅度较小，理论上存在搁浅的可能。王芦青说，不过目前国际原油市场氛围较好，短期内国际原油震荡上行的可能性更大，年末国内成品油价三连涨为大概率事件。

若本轮调价落实，国内成品油价格将迎来三轮连涨，这也将是国内成品油价格在2016年的第九次上调。今年，国内成品油价格调整已经历了二十四轮，呈现九涨、六暂停、五下调、四搁浅的格局。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，12月28日24时将迎来2016年的第二十五轮即本年度最后一轮汽柴油调价节点。

相关资讯：2017油价调整最新消息最新2017年国内油价调整时间表

油价上涨对我们有哪些直接影响？

毫无疑问的是，油价的升高将直接影响人们的出行成本。哪种人的成本？有车一族。不得不说，我国有车一族和网民的重合率还是很高的，所以油价的变化总能在网上掀起腥风血雨。当今人们能明显感觉到路上的车越来越多，然而没车的却仍然占大多数。油价上涨对经常绿色出行的人来说有什么影响？当然是没有影响！你见过因为油价上涨而导致公交票价上调的例子吗？不要高兴太早，油价上涨仅仅是对绿色出行的你没影响，在生活的其他方面对你的影响也不容小觑。

1、个体运输户

油价上涨，运输成本增加，个体运输户除转嫁一部分成本外，自己也要多增加这部分开支，收入相对减少。

2、农民

农业机械化带动农用油的增加，而价格的上涨，势必加重农民负担，还有一些果农、菜农为销售其产品要增加一些运输费用，影响其收入。

3、企业职工

油价的上涨，影响了企业的效益，而职工收入往往与效益、目标的完成情况挂钩，企业尽管采取了降低油耗、增加产量等管理和技术措施，应对原材料上涨带来的压力，但如果油价继续上涨，成本大幅增加，企业完不成效益指标势必影响职工收入，进而影响职工工作的积极性。

4、其他广大人民群众

油价上涨却会使一部分以石油为能源或原材料的相关行业成本升高，价格上扬，间接会导致物价的上涨。每次我国新一轮的物价上涨，免不了两大原因，一是粮食，二就是能源、原材料。作为一名普通吃瓜群众来说，你吃的菜，吃的肉，喝的饮料，用的日用品，哪个不要汽车来运送，商家从来不怕增加这样的成本，因为大家都增加这成本，最后全都转嫁到消费者身上。

油价上涨最先受到影响的就是运输业，每一次油价上涨，物流业都首当其冲，加上人工成本的大增，物流运价普涨是正常的，蔬果价格跟涨，是我们最不想看到的，可是，事实还是会有影响的，油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。

我国的油价到底是高还是低？

通过这些年的市场化改革，那我们国家的油价在世界上到底是高还是低？根据石化2012年中的年报来看，外网原油平均单位+加工成本=5223元/吨，加工原料油的平均成本=5146元/吨，汽油平均批发价=8182元/吨。同期中国比美国高出380元/吨，纽交所汽油零售价则为7905.4元/吨。如果，再加上零售环节物流、运输、人工等费用，中国汽油的零售价约高出美国汽油16%～30%。

有研究证明，中国绝对的油价并不会太高，在世界只排在第42位，但是如果加上了国民日均的收入水平来计算，中国油价的负担则排在世界第十位。