深圳地铁6号线将与东莞1号线衔接 好资讯

导语：深圳地铁6号线将与东莞1号线衔接！据悉，深圳地铁6号线全长49.7公里，设站26座；东莞地铁1号线(R1线)由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，全长65.8公里。深圳地铁6号线最新线路图。

深圳地铁6号线将与东莞1号线衔接

根据国家发改委发布的《国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第三期建设规划(2011～2020年)调整方案的批复》显示，深圳地铁6号线二期工程自深圳北至科学馆站，线路长11.5公里，设站6座，投资77.1亿元，规划建设期为2016～2020年，将与东莞轨道交通1号线衔接。

据悉，深圳地铁6号线，别称光明线，主要经过宝安区和光明新区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。根据深圳及东莞轨道线网规划，深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。深圳地铁6号线为轨道快线，二期工程自深圳北至科学馆站，设站6座。其中，有5个车站都是换乘站。

深圳地铁6号线全长49.7公里，设站26座。东莞地铁1号线(R1线)由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，全长65.8公里。是东莞连接广州、深圳的快速联络线。

深圳地铁6号线最新进展

为加快推进轨道6号线土地整备工作，11月29日下午，光明新区公明办事处联合轨道6号线指挥部、地铁项目施工方啃下一块硬骨头，对轨道6号线公明段松白路公明邮政局旁的16家商铺进行清拆行动，共拆除占地面积1319.67平方米、建筑面积2118.2平方米、附属物铁皮房面积约1400平方米。

据了解，轨道6号线光明新区公明段总长约2.6公里，需拆迁建筑面积约6万平方米，征地拆迁任务十分艰巨。为确保轨道6号线公明段工程建设顺利进行，公明办事处把轨道6号线的土地整备工作作为办事处一把手工程，多次召开土地事务工作会议，全力推进土地整备工作，确保按期完成轨道6号线土地整备工作任务。

此次清拆的建筑物属于公明商业中心区，建于上世纪90年代，为永久性建筑物（属历史遗留违建），一楼为商铺，共16家；二楼为公明邮政局员工食堂。

此次清拆行动，公明办事处联合轨道6号线指挥部、地铁项目施工方、机训大队、公明派出所、公明社区等相关部门单位，共出动工作人员80余人开展清拆行动。记者在清拆现场看到，首先由民警、巡防队员、民兵应急分队队员对拆违现场进行了地毯式清场，并由公明交警中队做好交通保障工作，供水、供电部门对该处建筑物采取了断水断电处理。随着现场指挥人员的一声令下，5台负责清拆的重型机械入场，随着炮机的巨大轰鸣声，该栋建筑物轰然倒塌。

深圳地铁6号线最新线路图

地铁6号线起于深圳北站，经龙华、石岩、光明至终点松岗，是联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线，与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线综合换乘。全长37.6km，设车站20座。其中换乘站6座，分别为深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站。

深圳地铁6号线站点设置：

6号线工程一共设有车站20座，全线车站设置15座高架车站和5座地下车站为南庄站、公明广场站、山门站、溪头站和松岗站。全线车站分别为：深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石岩站、上屋北站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站、山门站、溪头站、松岗站。

6号线全线的80%为高架线，采用槽形梁，以轨道交通引导城市发展为目标，运用轨道+物业的建设理念带动沿线土地开发。6号线正线分6101标、6102标。其中6101标段从深圳北站至光明中心站(含)，共10站9区间，全长23.4km，由中国铁建承建。6102标段从光明中心站(不含)至松岗站，共10站10区间，全长14.2km，由中国中铁承建。

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