导语:据介绍,今年深圳地铁玻璃破损数量较往年急剧增加,大部分属人为刻意破坏。据统计,前三季度地铁集团受损玻璃达68块,其中人为损坏51块,造成的损失达15万元。
日前有市民报料称地铁世界之窗站C1出口玻璃破损。市轨道办和地铁集团立即行动,督促供应商提前供货并及时替换。调查显示,这两块玻璃及其他破损玻璃均符合钢珠击打破损特征,目前正协助警方正在进一步侦察取证。记者徐兴东文/图
日前,有市民爆料称:地铁世界之窗站C1出入口的两块玻璃已经坏了两月之久了,同时出入口的电梯也就停了。不知道为什么,两个月还没修好?记者从市轨道办了解到,10月5日,世界之窗站工作人员发现C1口2块玻璃破损;车站第一时间做好了现场防护和隔离,张贴安全警示标识,关闭C1口电扶梯,同时报专业人员检查并联系供应商更换;经专业人员检查,受损玻璃为双层钢化夹胶玻璃,外层因人为撞击产生龟裂,内层完好;车站在专业人员完成加固措施并出具了相关安全评估报告,确认可安全使用后,重新启用C1口电扶梯。
深圳地铁集团也立即着手替换玻璃。10月8日,供应商进行了现场测量,但由于受损玻璃为异形玻璃且生产工艺复杂,供应商原计划于11月12日交货。经市轨道办和地铁集团多次督办,供应商已于11月10日完成了更换。市轨道办相关负责人表示,地铁世界之窗站C1口两块玻璃符合钢珠击打破损特征,目前警方正在进一步侦察取证。
12下一页