伊文
2016-11-01 10:38:34导语：2016油价调整最新消息：根据国际油价趋势，以及中石油中石化财报亏损、年底全国升级国五资源，贸易商囤货意愿强烈等等因素下，预计国内成品油7元时代不会太遥远了。
石油系统的行业垄断，从开采、进口，或炼油、销售，呈现横纵向一体化全垄断的格局，几乎所有的环节都是由少数央企主导，缺乏地方国资和民营资本的身影。这种体制几乎看不到竞争，只有在海外并购油源时才能看到一点竞争的色彩，其管理与经营效率自然可想而知。
11月2日24时，成品油调价窗口将再次开启。多家机构预测国际原油价格变化率为0.38%，对应国内汽柴油上调10元/吨。距调价还有3个工作日，短期欧美原油或保持震荡态势，变化率正值低位震荡，汽柴油对应调整幅度或不足每吨50元。
所以，幅度不超每吨50元，那么本次油价窗口必然是会搁浅的。这次油价上调10元搁浅，势必是会延续到下次上调，预计如果国际油价继续走高，下次油价上调幅度虽然没有上一次上调那么大，150元一吨上下是跑不了。
所幸的是虽然当前国内汽油零售价格已基本进入6元时代，民营加油站优惠力度较大，在0.4-1元/升左右，中石化、中石油旗下的部分加油站每周也有限时优惠活动，对于私家车主来说，5元+区间的汽油仍能加到。
外汇油价实时动态
国际市场方面，美国石油学会(API)近日公布数据显示，截至10月21日当周，美国原油库存增加475万桶至4.719亿桶，高于预期，该消息利空国际油价。观望后市，俄罗斯表态无减产意愿、伊拉克坚持在减产协议中要求豁免权加之美元维持强势地位，预计短期内国际油价将维持震荡格局。
但是根据国际油价趋势，以及中石油中石化财报亏损、年底全国升级国五资源，贸易商囤货意愿强烈等等因素下，预计国内成品油7元时代不会太遥远了。
截止目前，国内成品油调价处于7涨4跌9搁浅的格局，加上下周那就是7涨4跌10搁浅的格局，只要再增加3~~5次上调窗口的开启，进入7元时代就是板上钉钉的事情了。
授权垄断的石油企业不仅没有尽到社会责任，反而涌现层出不穷的腐败现象，甚至还可以向国家利益叫板。因为当国内油价大幅高于国际价格时，必然造成炼油企业严重亏损，降低开采的动力。同时，高油价又会一定程度给企业发展增加成本，于是，国家为弥补企业亏损会采取政府补贴方式平衡利益关系。
而对于更多没有车的普通老百姓而言，不仅没有享受到油价红利的好处，反而享受着更多汽车尾气污染包围之中。与此同时，所谓的税负提高用来遏制环境污染，事实上雾霾并未就提高税负而有所减少。因此，假如大幅提高税负并未给大众创造看得见的福利，更容易引发民众的不满。
可能正是应了那位发改委官员的话，上调油价会让机动车上路减少，对环境污染是有好处的，老百姓们只能苦笑的安慰自己了。
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