花火
2016-10-30 23:34:02
说一说帆船规则
BASICPRINCIPLES
SPORTSMANSHIPANDTHERULES
Competitorsinthesportofsailingaregovernedbyabodyofrules
thattheyareexpectedtofollowandenforce.Afundamentalprincipleofsportsmanshipisthatwhencompetitorsbreakaruletheywillpromptlytakeapenalty,whichmaybetoretire.
好多人觉得帆船规则很神秘，或者说总是有点无法在认为自己可能犯规时做点什么来补救。
要么死猪不怕开水烫，要么撞下大运如何，要么回到码头再跟对方说对不起，要么请对方喝一杯捐弃前嫌......或者索性退出这轮比赛？各种建议都有，但是总有人会不高兴，或者自己不情愿。
我自己也经历过几次，起航线上明明对方犯规，从上风下拉硬要压着我所在的船头过，唯恐自己抢航，我们也抗议了，对方就是不转圈解脱、让路。结果我们从第一排的位置被挤到起不了速，还要减速不要撞到她的船尾.....然后在一个航程非常短的小风比赛中，糟糕的起航让我们拿了一个倒数。
回到码头，那条船的船长跑过来说：对不起啊，刚刚我们做的不对。
我多问了一句：你们当时还是后来知道不对的呢？
他答：我以为能从你船头超，后来发现超不过，然后你也主动让我了，是我不对。
那你为啥不解脱呢？
......
当时不做解脱，你又知道自己错了，该怎么做呢？
？？？
一头雾水。真的是新手呢！
甚至是老帆船运动员，也一样会在类似事件中栽跟头。
说句对不起，并非规则要求的takeapenalty。表达的歉意大家都明白。帆船规则明确地讲了事件发生当时接受惩罚的方式（R44），就是大家俗称的转圈解脱。
如果事件发生当时你没有做，或者那个事件太严重，涉及了人员伤害和船只严重损伤，那么这个规则正文第一页的基本原则，已经告诉你：考虑退出比赛，将是一个需要主动接受的惩罚了。
身处一个帆船比赛中，除了生活语言，还要意识到有一种帆船语言：在其中，"对不起，我错了"要用转圈甚至是退出该场比赛的行动来表达。仅仅生活语言的对不起，是不够的，甚至会被对方认为是故意犯规，然后用一句对不起来逃避惩罚，那会是涉及规则69：品行不端的行为。
这样不仅仅没有表达出自己的诚意，还要陷入违反体育道德的指控。
所以为了正确表达你的歉意，不妨先转圈、或是先退出比赛之后，再来说一句：对不起！
毕竟你的犯规往往还造成对方的成绩受损，你的转圈或是退出并不足以补偿人家的损失。
规则44所说的事件发生当时的接受惩罚做转圈解脱，要求非常严格。里面用了assoonaspossible!
过了这村没这店的意思。
过了这第一时机，再想通过转圈来解脱就得看天命了。
如果对方看你诚意足、不想深究，也就抬抬手过去了。如果不是，那就像今年奥运会上那个愤怒的女子一样，抗议我们的徐莉佳，你也没辙：这是人家的权利啊！
如果说我们想把命运抓在自己手中，那还是尽量不要去撞大运吧。
