昨天的港深拉力长航赛因为风力和时间限制,导致几乎所有船队被DNF,本以为今天的场地赛可以让那些压抑已久水手的比赛激情得以释放;但赛前的风力预报却给跃跃欲试的各个赛队着实浇了一盆凉水。虽然估计全天都将基本处于弱风和无风状态,但各个赛队还是都早早地来到赛场,做着赛前准备工作。
港池里的硝烟味
因为今天的赛事将肯定是在微风中进行,所以从一大早就可以看到那些强队都在码头边悄悄地调整桅杆支索的张力,甚至送队员上升到桅杆撑臂处去调整各段支索的力度来改变桅杆形状,同时尽量减轻船上所有不必要的重量,将帆船调整为微风天的竞赛设置,静静的港池里弥漫着浓浓的硝烟味。
今年中国杯赛事首次设立了两处大帆船竞赛场地,以此来应对多达138艘参赛船只和9个参赛级别的赛事同时展开所带来的巨大压力。既能保证赛事的顺畅运作,还能更好地提供安全保障。其中博纳多First40.7级别和所有的IRC级别都被安排在相对较远的A场地,而HKPN组和其他中小型龙骨船级别的比赛则被安排在离港池较近的B场地。
各路船队纷纷离港,各自驶向自己所在的比赛区域。一路上,可以看到海面的平静和远处的烟囱排出的白烟笔直上升的情景,日头渐高后太阳直射海面,使得大亚湾在10月底居然还出现了30度的高温。
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