导语:火车站附近的公交站台人流量相对会比较多,近日有市民反映,罗湖火车站公交站牌昏暗难辨,有些站牌老旧字小、屏幕磨损。
市民反映深圳罗湖火车站东广场公交站站牌老旧、字体窄小、屏幕磨损,给乘客查找线路、安排出行造成不便。图为市民仔细辨认线路信息。(图片为市民提供)
最近,有市民在深圳论坛等平台反映称,深圳罗湖火车站有30多条往返公交线路,一天到晚都有大量乘客存在出行需求,然而罗湖火车站东广场5处公交站牌,却存在时黑时亮、站牌老旧、字体窄小、屏幕磨损等问题,给乘客查找线路、安排出行造成不便。
网曝火车站广场黑灯瞎火
题为《谁来为乘客点亮罗湖火车站的公交站牌?》的网帖指出,深圳是灯火通明的国际大都市,深圳罗湖火车站又是深圳的窗口,但深圳窗口的公交站牌却非常不配套,原因一是整个火车站东广场灯光昏暗,二是站牌本身没有照明装置,没有专门从外部照明的装置;二是站牌老旧、屏幕磨损;三是站牌寒酸、字体窄小,让想要查看公交线路信息的乘客非常吃力。
据发帖者介绍,罗湖火车站东广场有五六处公交站牌,因上述种种原因,这些公交站牌一到晚上就比较昏暗,特别是半夜12点后至次日早晨,所有公交站牌都自行关闭了内置灯光,现场黑灯瞎火的,让凌晨还要搭乘公交的乘客感到非常不便,呼吁有关部门为乘客点亮罗湖火车站的公交站牌。
乘客抱怨站牌时亮时不亮
记者注意到该网帖后,10月18日晚前往现场进行了实地走访。只见罗湖火车站东广场划分出多个公交候车区,还设置了多处公交站牌、场站服务中心、公交中转站等,但现场除了站台灯光、车站广告屏幕及场站灯柱之外,没有其它灯光照明设施。正如网帖所说,整个火车站东广场、公交场站都存在灯光昏暗问题。
现场乘客接受采访时说,火车站公交场站站牌确实存在时黑时亮、站牌老旧、字体窄小、屏幕磨损等问题,虽然晚上12点前依靠站牌内置灯光、附近灯柱光线,乘客还能勉强查看站牌,但到了半夜12点以后,现场所有站牌的内置灯光都会统一关闭,而事实上,半夜12点至次日早晨还有很多公交(如N4、N14、N15等)在运行,还有很多乘客需要查看线路、安排出行。
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