上周,深圳楼市一手住宅表现为量价齐升,其中,本周一手住宅成交均价自连续三周下探之后于本周出现反弹,一手住宅成交均价52993元/平米,重回5字头,环比上涨18.79%;成交量则大幅上升,本周一手住宅成交套数高达1273套,环比涨幅达61.34%。
二手住宅方面,本周成交量成交套数为1621套,环比下跌10.04%,与一手住宅成交量形成鲜明对比。
一周成交记录
深圳市房地产经纪行业协会预测,本周一手住宅成交套数破千,是国庆假期集中成交的结果。同时,受到成交结构的影响,一手住宅成交量以龙岗和宝安片区为主,并且在成交量方面已占据了全市成交量的绝对主导地位,两区一手住宅成交量占全市一手住宅成交量的近9成。因此,在104新政发布之后,我市一手住宅成交均价维持在5字上下区间内浮动。而在二手住宅方面,受到104新政的持续影响,市场买卖双方博弈氛围浓厚,而部分片区的部分卖家已出现部分调低报价的行为则更加加重市场观望情绪。
一手成交情况
深圳市房地产经纪行业协会认为,近期我市签约数据在集中得到释放后,新政的后续影响则开始逐步深入,市场需求会进一步收缩。届时,我市楼市成交量将会表现为持续性下滑态势,同时,伴随着我市楼市成交量萎缩的则是成交均价可能出现一定幅度内的回调。
行业方面,在专项整治行动的推动下,本周从业者流入大幅提速。受104新政影响,业内机构二手房签单总量出现较明显下跌。
其中,受104新政影响,本周我市房地产经纪机构二手房周签单1206套,环比下降29.9%,后市或继续调整。
解读政策与规划
东部过境高速将免费通行计划2018年建成
10月15日获悉,市长许勤主持召开的市政府常务会议已原则通过相关方案,收回东部过境高速公路项目特许经营权,这意味着这条计划在2018年建成的高速将在建成之日起就不收费。东部过境高速公路是广东省和深圳市重大建设项目,起于规划中的莲塘口岸,向南通过口岸与香港东部通道相衔接,并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接,向北经罗湖、龙岗、坪山,终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交,全长约32.4公里,是深圳市干线路网规划七横十三纵中高速公路网的重要组成部分,也是实现深港过境交通东进东出、西进西出规划目标的三条过境疏港通道之一。根据全省高速公路建设目标要求,东部过境高速必须确保于2018年与莲塘口岸同步建成。
深圳市房地产经纪行业协会认为东部过境高速不仅是罗湖、福田中心组团通往坪山、龙岗的重要通道,也是连接莲塘口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一,收回其特许经营权并调整为不收费的城市快速路,不仅将进一步促进我市口岸货运和疏港货运通道东进东出,实现货运交通与城市交通相分离,也更有利于促进坪山、龙岗等东部地区的发展,助力东进战略实现。
国务院再度治理首付贷楼市或将快速降温
10月13日,国务院发布《互联网金融风险专项整治工作实施方案》中提到,要求未取得相关金融资质的房地产企业不得利用P2P以及众筹平台从事房地产业务,严禁首付贷。深圳市房地产经纪行业协会认为,此轮全国一、二线楼市的持续火爆,宽松的金融信贷政策被普遍认为是推动主因。而国务院发布的《互联网金融风险专项整治工作实施方案》提到,房地产开发企业、房地产中介机构和互联网金融从业机构等未取得相关金融资质,不得利用P2P网络借贷平台和股权众筹平台从事房地产金融业务;取得相关金融资质的,不得违规开展房地产金融相关业务。严禁各类机构开展首付贷性质的业务。政府再采用行政限贷限购政策来调控楼市之后,又相继以金融政策来降低购房者杠杆行为,表面了政府对于本轮调控楼市的决心,同时也表明了政府对于本轮楼市虚热的精准把脉和精准调控。如果按照此项规定执行严格,涉及加杠杆的违规行为,在短期内估计很难操作,市场干扰行为也会相继减少,楼市调控所带来的降温效果将会切实体现。
国务院批复同意设立深圳市龙华区和坪山区。
10月11日,国务院正式批复广东省政府,同意设立深圳市龙华区和坪山区,以龙华、大浪、民治、观湖、福城、观澜等6个街道的行政区域为龙华区行政区域;以坪山、坑梓2个街道的行政区域为坪山区的行政区域。
深圳市房地产经纪行业协会认为,在深圳4个新区中,龙华与坪山无论在产业发展与区位优势上,无疑都更具潜力与想象空间。同时,龙华与坪山升级为行政区,也与深圳近年来强区放权改革的大趋势一脉相承,更为重要的是将进一步推动两区的快速发展。
从房地产发展角度看,两个新区升格为行政区,特别是对于地理位置较为偏远的坪山新区而言,随着深圳大力实施东进战略,坪山也迎来了前所未有的发展机遇。坪山新区不仅要和龙岗区联手打造深圳东部中心,发挥主城区的作用,而且还要向粤东挺进,成为深圳辐射粤东北地区的桥头堡,加之此次坪山新区获批升格,这对于正在实施东进战略的坪山新区来讲更是锦上添花。
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