伊文
2016-09-20 11:41:59导语：深茂铁路建设情况一直备受大家的关注，据悉，2017年8月深茂铁路茂名段将完成架梁，2018年通车！
深茂铁路T梁架设进行中。
连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路深茂铁路江门至茂名段施工再传捷报。9月19日，随着中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机将一片长32米的T型梁平稳安全地落在詹屋大桥第6、7号墩之间，深茂铁路茂名段内第1000片T梁顺利完成了架设，为后续施工的全面铺开、确保江茂段2018年通车打下了基础。
据了解，深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站（含3个越行站），设计时速200公里；自2014年6月开工以来项目进展迅速，今年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨。
中铁二十五局一公司相关负责人告诉记者，深茂铁路江门至茂名段设计桥梁101座，合计总长87.8公里，需架设简支T梁9772片。该公司承担了江茂段第6、7、8标三个标段共计54座桥梁的架设任务，共需架设简支T梁5352片。施工方计划设置电白及阳西两个铺架口，分两个作业面开展架梁施工。目前正在进行架梁施工的是电白铺架口，T梁由电白制梁场事先预制好，通过汽车运送至架梁地点，再采用DJ180架桥机向小里程方向进行架梁。阳西铺架口则预计于今年11月开始往大里程方向架梁。据悉，为加快架梁进度，工地实行24小时两班倒作业，力争每天架设12片T梁，计划明年8月全部架完。
记者了解到，深茂铁路江茂段预计在2018年建成通车。而深茂铁路深圳至江门段因需要跨海，技术复杂、工程投资大的因素，目前仍未动工。好消息是今年9月14日，深圳市政府与广铁集团签署合作框架协议，明确透露将加快赣深客专、深茂铁路建设，打通深圳向京九、珠江西岸方向的战略通道，打造国家级铁路枢纽，形成深圳南北终到、东西贯通、互联互通枢纽布局。在双方力推和落实下，深茂铁路二期工程有望早日开建。
深茂高铁简介：
深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、初步设计时速为250公里/小时，总投资458.4亿元人民币。
西部沿海高铁建成后，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。
（记者肖晗通讯员邓联旭黄诗伟文/图）
