高铁跳站滞留乘客30多名 综合

23日晚8时50分，北京乘客王先生和同事一道通过检票闸机，进入定州东站的站台。两天前的12月21日，王先生因公出差来到定州。23日晚，他购买了定州往北京方向的末班车，G506次列车。

当晚9点06分左右，G506次列车减速，缓缓驶入站台。此时，王先生已经按照站台上的标记，在车票上显示的02车位置等候，但怪状很快出现。原本应与站台停靠位置对标的列车，实际停靠点却产生了错位。当列车完全停下时，王先生发现，正对着自己面前的，是03号车厢。他顺着车尾看去，发现尽管列车已经停下，但是最末一节车厢仍未进站。此外，原本应该打开的车门，也没有动静。

站台上等候的其他乘客，也很快发现了这一状况。多名当事乘客证实，在大家的议论声中，列车重新启动，并发出轰鸣声。当时还以为要往前挪一点重新停车。一名乘客表示，G506次列车在候车乘客眼前提速后，没有停下，而是直接跳过定州东站，消失在了夜色中。

此时，定州东站的站台上，30多名乘客还没有来得及上车。

新京报记者查询发现，G506次列车，是当日停靠定州东站的最后一班高铁列车。也就是说，在错过了这趟列车后，留在站台上的乘客，面临着无车可乘的窘境。

王先生说，由于车票已经过检，滞留乘客无法再回到候车室，只能在站台等候。现场值班的车站工作人员发现这一情况后，即进行了汇报。面对滞留乘客，车站一名负责人据此提出，一个小时后，石家庄另有一趟发往北京的高铁，建议乘客转车。

多名现场乘客称，对于这一建议，他们没有采纳。首先，我们能不能赶得上，其次，赶上后能不能让我们上车。王先生说，经过协调，由宝鸡南站发往北京西站的G674次列车，最终在定州东站临时停车。除几名改签第二天列车的乘客外，26名G506次列车乘客，在无票的情况下登上了G674次列车。

此时，距离原本的发车时间已经超过了一个小时。一名乘客回忆，当晚室外气温约零下五摄氏度，滞留乘客中，有人本打算带孩子前往北京看病。

王先生表示，经过这一番折腾后，列车停靠北京西站已经是晚上11点多，由于错过了地铁末班车，自己只能打车回到东五环的家中。

高铁为何靠站后不开车门，又为何直接跳站?对此，新京报记者据此向定州东站及铁路客服进行了咨询。一名客服人员称，目前尚未接到类似投诉，此类状况之前也没听说。上述客服人员表示，在核实当晚实际情况后，铁路部门将介入调查。