花火
2016-12-15 08:42:57太原市郑村附近的民航南路，有山西药科职业学院和山西财贸职业技术学院两所学校，共11000多名学生。3年多来，他们的出行只能靠黑车。原来，因修路改道，通往学校的817路公交改线，461路小巴被取缔，两所学校几乎成为孤岛，距离太榆路、龙城大街东延等主干道都不太远，但最后两公里就是没公交。
最近，817路恢复线路，却只到达煤机厂，距离两所学校仍有两站地的路程，学校希望817路能全线恢复，让学生们安全出行。目前，学生们出行是什么状况?公交车为什么不能恢复通行?记者就此进行了采访。
记者探访
没通公交的1.9公里，偏僻、狭窄、没路灯
8日上午，记者乘坐817路抵达终点站煤机厂，站点在新修好的龙城大街东延路段上。
下车后，五六名学生结伴拐向路南的小路，路口是山西煤机制造公司的大门。一名煤机厂职工告诉记者，817路通车到这里也不过是半个月内的事，从2013年南中环街修路以来，817路公交便改线了，他们的职工出行成了大问题，只能走将近两站的路，去太榆路坐813路公交，现在817路恢复了线路，却不到这两个学校了。
路南的这条小路是北营南路，原来公交车就是从这里经过，去往山西财贸终点站。记者沿着北营南路走去，路不宽，只有双向两车道供机动车行驶，没有非机动车道和人行道，道路一边是厂房的墙根，一边是农田。记者走在路边，挨着农田的泥土地并不平整，遇到两车同时通行，几乎把路占得满满当当。车从半米外开过时，记者只能尽量往边躲。记者还注意到整条路都没有路灯，由于地处偏僻，附近也没有建筑，可想这条路晚上可能会漆黑一片。
沿着北营南路走到头是个丁字路口，817路往西转，路边架着市政道路施工设施。告示牌上写着：北营北路，施工封闭。修缮的北营北路是民航街道民航南路路段，公安局交通管制通告显示，施工时间是2016年7月20日至2016年12月20日。
记者看到，这段路地面不是很平整，道路一侧堆着泥土。不过，这条路上有不少车通行。
又走了一段路，向南转向民航南路，记者终于看到了这两所学校。此时，距离从山西煤机制造公司门口出发，记者走了1.9公里路程，用时20分钟。步行的这一路位置偏僻，除了个别厂区，没有其他建筑。没有路灯，也没有住宅小区。
周末的校门口停着上百辆接送车
山西药科职业学院和山西财贸职业技术学院两所学校挨着，校门都面向着民航南路。校门口除了不少小吃摊、快餐店外，还停着不少车辆，多是面包车和小型客车。记者看到，山西药科职业学院门外的一辆小客车上贴着接送车。同学，你去哪儿?要不要打车?一路上，不停有司机询问记者。
记者随机询问几名学生，从学校怎么外出，得到的回复都是坐黑车。到火车南站6块，到北营5块。如果拼车，去火车站得十多块二十块，看拼车人数。如果一个人就贵了，得五六十才行。学生们对车价相当熟悉。一名读大二的李同学说，她是外地人，刚上大学时父母送她来报到，在郑村门口找不到路进来，绕了很远的路，最后还是打了黑车。
有一名消息灵通的学生建议记者步行到煤机厂，817路刚通车到那里十多天。车价便宜，就是麻烦些，得走20多分钟。你要不嫌麻烦可以去那里坐车。
学生告诉记者，路上这些车都是接送学生的黑车，由于8日是周四，所以路上车不多，到了周末，校门外的车能有上百辆，非常拥挤。我们出门都是结伴走。一名女生说，刚上学时她还挺担心坐黑车不安全，每次到市区都要宿舍4个女生一起出门，后来慢慢习惯了，但还是很少单独坐车，学校附近偏僻，都可以用荒无人烟形容。每次看到新闻上说大学女生出事，自己就挺害怕的。即使偶尔只有我自己有事到市区，也选择白天打车，就到附近北营或者南站，这样比较安心。
校方担忧
万余学生出行成问题，恨黑车但又离不开
据了解，817路公交线路于2003年4月开通，起初只是由体育馆开往煤机厂。开通不到一年，便延线到财贸学院和药校。2013年，南中环开始修路，817路缩短线路，不再到这两所学校。后来，路过学校的461路小巴也被取缔，两所学校的师生出行便成为难题。之后三年，龙城大街、龙城大街东延和民航南路相继整修，导致817路一直没有恢复通车。
面对学生出行困难，最发愁的还是学校。据了解，两所学校的学生加起来有11000多，再加上教职工，人数不少。
担心学生安全呀，提心吊胆的。山西财贸职业技术学院的办公室王主任说，由于没了公交，学校外的黑车越来越多，开车的多是附近村民。学生出行，完全靠黑车接送，我们不放心，向相关部门反映，职能部门就过来管管，但没多久黑车该来还是来，毕竟有市场。另外撵走黑车后学生出行更成了问题。王主任说，他们恨黑车，但又离不开，担心学生，又不敢撵走他们。
11月底，817路公交恢复线路至煤机厂，王主任希望公交延线到学校的心思又动起来。虽然煤机厂距离学校不算太远，但由于这段路路况差，位置偏僻，对于学生步行还是有很大安全隐患。公交要是能通到学校，我们的学生出行就安全多了。王主任说。
两所学校和附近的五龙沟村正联合向市政府打报告
12月初，两所学校外的民航南路也铺成了柏油路。但是，恢复到两所学校的线路似乎还没有眉目。两所学校老师坐不住了，赶紧联系公交公司运调处。
前段时间，运调处负责人来我们这里现场看了，说还有些问题。山西药科职业学院的李老师负责与公交公司联系，他带记者实地查看情况：煤机厂站在太榆路上，站台向南约十米，路东便是北营南路，通往两所学校。以前，817路就走这里，现在为什么不行呢?李老师说，公交公司运调处工作人员说，原本车由南向东转弯可以通行到学校，但是，返程从北营南路往龙城大街东延拐却存在问题，龙城大街东延由南向北方向，有两条快车道、一条慢速辅道，如果公交要拐上快车道，会有三四米的逆行。如果走辅道，这条辅道逆行车辆多，路比较窄，一辆公交车与小轿车不能错车，一旦遇到逆行车辆可能会导致堵车。
我们这里的人出行真的太不方便了。虽然现在817路终点站到了煤机厂，但门前这段路偏僻、没有路灯，如果我们的学生从这里走，还是让人不放心呀。李老师说，目前，两所学校和附近的五龙沟村正在联合向市政府打报告，希望能打通快速路与辅道之间的绿化带，或者在此安装摄像头控制逆行车辆，尽快让817路公交线路延长到学校门口，保证学生安全出行。
817路通行至两所学校还有什么困难需要排除?何时可以通行至两所学校?记者做了多次尝试，都无法联系到太原公交公司运调部门的工作人员。随后，记者只能先拨打0351-7249876公交热线，反映相关情况，随后的进展，记者将会继续跟进。
○链接
市民对其他公交线路也有话说
希望864路延线至涧河路美特好
除了万余学生的出行问题外，最近，本报还接到其他一些市民对于公交线路的期盼。
市民郑女士称，她家住在太钢东门，今年尖草坪区解放路修地铁，五一路、涧河路已经修好了，但是一趟公交车也没有了。我如果想坐公交，必须要到北中环公交站，得走半小时左右。有时上班赶时间，只好坐摩的和蹦蹦车。早晨上班时间，这边马路上跑的都是摩的，挺不安全的。但这就是我们现在基本的通行工具。
郑女士还说，解放路在修地铁，我们也就不指望能通公交车，但前段时间，我听说五一路、涧河路已经竣工，并将两条路连在了一起，路也比原来宽了很多，希望可以恢复原来的通车，830路不要在北中环发车，可以恢复原来线路在北宫花园站停靠。如果不好恢复，也可以把864路延线500米(大约一站)，在涧河路美特好左右设置站牌，路修好之后可宽了，车拐个弯就可以了，这样也方便我们市民出行。
本报记者 冯戎 实习生 施朝燕
