小柯
2016-11-26 13:02:40
准备在境外开启一段异域自驾旅程的家庭请注意：很多第一次到境外自驾的家庭通常都可能会遇到一些让大家不知所措的情况，比如加油要自助、加哪种油、交通规则不熟悉等。即便是拥有过硬的驾驶技术，也要在人生地不熟的状况下驾驶，也得熟悉当地的自驾规则和交通法规才行。有些误区一定要事先弄清楚，以免在当地自驾时遇上麻烦。
注意看加油需自助看清要加什么油
在国内加油站加油，通常都有工作人员帮忙，车主是不需要动手的。可到了境外自驾，由于人工费用很高，很多加油站都是采用车主自助加油的方式。这个时候，没有任何加油经验的车主就会觉得很抓狂。
其实一般来说，在境外自助加油的程序通常是这样的，首先要把车开到对应的加油枪前，特别要注意看看自己的车子要加的是什么油，是汽油还是柴油，一定要有这样的意识，在租车时就问清楚所租用的车子加的是什么样的油，否则把柴油车加了汽油或是把汽油车加了柴油，都会导致汽车运转失灵，甚至还要赔偿给租车公司不菲的价格。在加油时，把加油枪放入油箱口，按住油枪加油，自行判断待加到差不多时，挂枪关好油箱，然后看清楚自己加油的地方是几号，进入加油站柜台时把这个号码报给收银员，付款即可。
注意速度注意限速不能乱换道
对于喜欢寻找飙车感觉的资深驾友来说，欧洲是能够施展驾驶技术的好地方。在德国，大部分高速公路是不限速的，但是这并不意味着大家就可以放开了随便在高速上自驾，因为很可能这一段不限速，下一段就是限速路段，自驾游客很可能因此吃罚单。
此外，也有不少欧洲国家的高速公路是严格限速的，高速公路上的速度限制一般是每小时110公里、120公里或者130公里，而在城区内的速度限制一般是每小时50公里或者60公里，因此在开车时要注意各种限速路标，如果不知道如何控制速度，就参考一下周边的车辆都是以什么速度开的。在高速行驶的状况下，即便周边车道上没有其他车辆，也是不能随意切换道路的。
国外自驾途中，毕竟不熟悉当地的路况，即使有GPS导航，也可能遇到走错路的时候。在发现自己可能走错道时，尤其是在高速公路上，切忌路边停车查看地图，最好的解决方式就是找到最近的路口下去，或是停在有临时停车告示牌的路肩上。
注意停看到GiveWay标志没车也要停
在国外自驾时，只要看到自己开车所行道路的前方有GiveWay(让路)的红色警示标志，无论对面或是左右方是否有来车，在任何情况下，这一条都是必须遵守的，驾车者必须降速并在GiveWay标志前的白线处停车，然后看清楚路况后，确认安全后再启动前行。最危险的做法是明明看见GiveWay标志而不减速停车，甚至是想抢先过路，一旦造成车祸，不让路的车辆就必须负全责。这种不遵守交通规则的做法，除了需要全额赔偿高额的车辆维修费外，万一造成严重的人员伤亡，还可能面临刑事诉讼。
在国外，主干道车辆永远优先是一条在任何情况下都必须遵守的法则，如果你有需要从辅路或是支线进入主干道的话，一定要在转弯前先将车停下来，然后看看两边是否有来车，有红绿灯指示的话就按灯行驶，如果路口没有红绿灯指示，那就最好等主干道的车辆都经过路口后，再打灯快速进入主干道。
注意避让礼让公车校车和动物
在国外自驾时，即便是路上车不多，也要注意礼让，除了礼让公交车、校车外，在自然环境好的国外自驾，还需要及时避让野生动物。比如在芬兰，规定了无论在任何时间、天气和地点，所有车辆都必须打开车灯，而如果是在野外驾驶，要特别留心当地最多的动物麋鹿和驯鹿。
在欧美以及澳大利亚、新西兰等国家，有许多小镇乡村，道路其实并不宽敞，车辆也不算多。不过在一些几条路交界的枢纽地段，经常会遇到一些大大小小的转盘，通过这些转盘可以前往不同方向的道路。在遇到转盘时，一条永恒的法则便是转盘内侧车辆先行，即在转盘外的车辆必须让已经转到转盘内的车辆先行，如果盲目抢先，必定会遭受其他车辆的喇叭警告。
在欧美国家自驾，时常会看到路边漂亮的庄园，路边则有支道可供进入。不过这些支道上常会有一个写着PrivateRoad的指示牌，有些还会刻意放一个栅栏，意思这就是私家路，非请勿入。
文据人民网图据百度
