小柯
2016-11-22 13:43:081、ETC定位失误货车帮与货运越来越远，与末路越来越近。
货车帮成立8年来，一直靠故弄玄虚、虚假宣传来哗众取宠，掩耳盗铃的游戏即将结束，裸泳者必将浮出水面。
这期间，各车货匹配的APP都逐渐找准了自己的定位和商业模式，放眼同行，有的APP主打货车经纪来塑造自身的商业模式，有的APP通过熟车竞价来降低货主的物流运输成本，有的APP通过建设智能调度系统来走出创新之路，有的APP顺应天时发展无车承运。唯有货车帮虚耗8年，用打赢一场战争的时间，在原地打转，把自己折腾得晕头转向，奄奄一息。
货车帮的举动让人一次又一次让人惊掉下巴，在11月16日举办的第三届世纪互联网大会上，货车帮更是高调鼓吹，货车帮已实现全国ETC发卡超52万张，日充值金额突破3000万元，月充值金额突破9亿元的成绩。该数据一经公布便引来行业众多消息人士的质疑，一位在路网公司ETC业务深耕多年的负责人坦陈月充值9个亿？比我们的还多?货车帮的ETC卡还需要圈存，办卡和充值手续比我们复杂，我们发的不用圈存的ETC卡，月充值都没有9个亿。同时，货车帮近乎野蛮的掠夺式营销也招致众多批评，另一名知情人士透露货车帮盲目追求发卡量，不惜让地推人员虚假营销误导司机，忽悠司机使用货车帮ETC卡，全国通行均可享受95折优惠。部分货车司机信以为真，使用后发现上当受骗，仅在贵州省内及少数省份享受折扣优惠。因虚假宣传导致的司机与货车帮地推人员的打架冲突事件屡次发生。这也导致货车帮发出去的ETC卡过半都是死卡，得知上当的司机根本就不再激活使用。
货车帮数据造假尚在其次，众所周知，有没有ETC卡，司机都照样会过高速交过路过桥费，货车帮发卡再多，ETC充值的收益也属于高速公司，货车帮除了为别人做嫁衣之外没有任何收益。最可怕的是，与动辄上万亿的货运市场规模相比，ETC只是冰山一角，然而货车帮却将ETC作为救命稻草，当做货车帮的战略业务去推。
据知情人士透露，货车帮在ETC这个出力不讨好的鸡肋业务上可谓煞费苦心，光是一线营销人员就投入了约1000人的团队进行地推营销，后台为ETC提供营销和支持的技术及客服人员也约200人。打开货车帮的APP,密集分布的货车帮地推网点，随意可见货车帮在这项鸡肋业务上的人力挥霍。
为了推广ETC业务，货车帮处心积虑，甚至打起了实习生的主意，招实习推广员的招聘信息满天飞。
试问，货车帮不务正业，在ETC上大手笔挥霍人力，投资人知道吗？
2、ETC白条货车帮的伪金融
金融的核心在于风控，笔者走访了5位办理过货车帮ETC白条的司机，司机均称只要申请，都可以办理。货车帮ETC白条完全不设门槛，对准入资质完全不加筛选。
众所周知，重卡司机这个群体有其自身特征，整体文化程度偏低，运费结算以油卡、现金为主，不走银行流水，住房多是农村自建房，职业类别属于危险职业。各金融机构对重卡司机贷款慎之又慎。货车帮8年来跌跌撞撞，饥不择食，在商业模式上的各种探索失败之后，居然不管不顾，在货车帮风险兜底的情况下，拿银行和投资人的钱豪赌金融。货车帮表面风光的背后，只能是打落牙齿和血吞，再一次被市场扇脸。据知情人士透露，截止10月底，仅仅开展3个月，货车帮ETC白条贷款规模5000万元，形成的坏账损失已经超过几百万元。
与此同时，货车司机对货车帮ETC的各种狂躁和暴怒已经充斥网络，不绝于耳。笔者随机搜索货车帮ETC白条，各种负面新闻就迎面扑来。
货车帮在ETC上判断失误，损失惨重，羊毛出在羊身上,货车帮无奈之下只能变着花样的从ETC白条上压榨司机，让司机埋单。然而，货车帮丧心病狂的举动，必然招致司机更多的愤怒和抵抗，真可谓自作孽，不可活。
战略上的失误已经让货车帮万劫不复，然而最可怕的是货车帮不思悔改，不以为耻，反以为荣，在第三届世纪互联网大会上大肆宣扬，笑料百出。
3、货车帮的谎言还能说多久？
反观货车帮这几年，一直在逃避现实，避重就轻，投机取巧。货车帮先把新车销售和二手车销售作为其主要业务，然而一直靠讲故事骗取银行授信的货车帮，其货车销售业务却一直在惨淡经营，投入大量的人力、物力，终因货车销售模式过重，与互联网经营流量的轻模式背道而驰，货车帮每月的货车销量一直停留在个位数，销售业绩还不如一家小型的重卡经销商，目前已经濒临死亡。
货车帮的商城推出了货车帮手机和车机，销售业绩均乏善可陈，司机完全不买账。气急败坏的货车帮又突发奇想，推出了话费充值，这与货车帮的ETC是一个套路，运营商的话费流水在货车平台过一下，此外对货车帮的收益再无任何贡献。企业盈利无捷径，货车帮背弃货运行业实际和规律的偏激梦想一个个破灭，事实证明，浮躁和哗众取宠会付出沉重的代价。
货车帮又把最后一线希望寄希望于ETC白条，然而，理想很丰满，现实很骨感。货车帮始终没有找到增值变现的路径，投资人对货车帮已经失去耐心，但是，货车帮没有丝毫的愧疚，仍旧在各种场合招摇撞骗，扮演跳梁小丑。
历数货车帮的8年，充斥着暴力、贪婪、浮躁和谎言。然而，黑暗即将终结，随着其他车货匹配同行APP的业务逐渐闭环，壁垒已经逐步建立起来，水落终会石出，留给货车帮裸泳的时间已经不多。
