晶晶
2016-10-29 10:55:02
据《劳动报》报道，位于江苏省沛县的大屯煤矿，与上海有着千丝万缕的关系：在这里可以看到沪上牌照的汽车、听到上海话，这里产出的煤炭多是供给上海宝钢，不少上海人更是与当地人有着血脉情谊。日前，记者来到了位于大屯的姚桥煤矿，在地下750米深处采访这里的一线职工，体验矿井下的酸甜苦辣。
见不到太阳的探索者
位于江苏沛县的上海大屯能源股份有限公司的姚桥煤矿，是大屯公司最大的煤矿之一，至今已经走过了46年的风风雨雨，如今姚桥煤矿每年产煤量374万吨。惊人产量的背后，是无数井下职工夜以继日奋斗的结果。记者日前来到姚桥煤矿，换上与井下职工一样的工作服，与负责先锋开采的姚桥矿井掘进五队一同体验矿井下的工作。
进入井下的第一件事是换装，除了原本印象里的工作服、胶靴和安全帽，井下职工的穿着配置更是细致到了工作服里的背心和袜子。这些衣服公司都有配备，职工也可以自备，但是都必须要是纯棉的。来自工会的伊胜东告诉记者，为了井下职工的安全，每一个细节都要做到严格把控。
换好服装后还要穿戴装备，对于长期在井下作业的职工来说，每一件装备都是必不可少的。你看腰上的自救器可以在需要的时候释放出大量的氧气，定位器则可以在地面上监控每个人的位置，矿灯则是为了照明使用。在指导记者穿戴装备的时候，伊胜东不厌其烦地说明着每一个装备的使用方法。记者观察到，除了这些必选装备之外，掘进队里的每个职工都带着一个工具包，里面或多或少装着些工具，记者随机抽查了几名职工的工具包。除了不同岗位所使用的不同工具外，一杯装满水的2000毫升水壶以及食物是最为常见的。一次下井的时间都很长，所以大家都会带些馒头、花卷等干粮。掘进队副队长姚军告诉记者，早班职工们的午饭和夜班职工宵夜都是在井下解决的。记者粗略估计了下，每个人的工具包以及装备都有十多斤重，即使不算工具包，也能感受到自救器等装备的重量。
出发前记者曾以为可以迅速到达工作地点，等到实际出发后才发现，光是一条漫长的井下上班路就已经是一个很大的挑战了。从这里到我们工作的地方大概要一个小时左右，最深的工作面可能要走一个半小时。在井下工作的职工们，把这条漫长的上班路都当成开工之前的热身。冬天的时候白天本来就短，有些早班的人出门前太阳还没有出来，下班出井道的时候太阳也落山了。对于他们来说，披星戴月成为了一种上下班的常态。
走到工作面已汗流浃背
从井口到记者体验的工作面要经过4种方式，首先是通过高速电梯在两分钟内迅速下到地下650米，从电梯启动的那瞬间，就开始进入真正的地下世界了。然而对于负责开采的掘进队来说，这也仅仅是一个开端，他们的工作地点往往就是矿井的最前沿、最深处，此次记者要前往的工作面亦是如此。到了地下后，还要乘坐小火车行驶一段距离，四人一节的车厢里，矿灯是唯一的照明工具，伴随着车轮与铁轨摩擦的轰隆声，周边的人影和声音都有些模糊，每每此时，下井前还有说有笑的场景变成了默契的沉默，职工们大多选择闭目养神来度过这段时间。车里说话也听不清楚，早班出来比较早，大家都在抓紧时间休息，下班的时候大家更是累坏了。今年35岁的跟班副队长沈军对此倒是见怪不怪。
乘坐小火车在大夯道里行进大约5分钟之后，掘进队还要通过猴车再下100米左右的深度。两条钢索上传送着一部部上行和下行的猴车，这些如同单人缆车的猴车就是掘进队职工上下班路上的第三种前进方式。每个队员都有序地看准时机骑上猴车，记者也在沈军的示范下骑上猴车，经过十分钟时间，最终来到了地下750米的深处。然而这还不算完，距离最终的工作面，还有1.5公里的步行距离要走，这一次，能够依靠的，只有自己的双脚。
原本以为1.5公里的距离不算什么的记者在亲身体验后才知道这一路的艰辛，尤其是有限的视线所带来的压抑更让这一路显得漫长，只有远处掘进队队员工作服上的反光条提醒着记者行程仍未结束。又走了将近20多分钟，记者才来到了最终的工作面，此时记者工作服里穿的背心、安全帽下的头发已经全部湿透了。地下就是这样，虽然没有日照，但是湿热的工作环境更加难熬。所以同样是28摄氏度的温度，矿井下已经不能施工了。看着记者额头上汗水，沈军向记者解释道。光是走到工作面已经如此辛苦，更遑论一旦综掘机开动，负责皮带运输、铆网等工作更是要消耗不少体力，我们一共是三个班轮班，每个班14人左右，除了早班因为要检修设备外推进2.5米，其他的每个班每天大概推进5米左右的进度。短短的5米之后是如此人力和时间成本，让人不得不对身后1500米深的井道肃然起敬。
