汽车新政将为山西带来重大利好 综合

10月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定对钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩的行业，不得新增产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

出台这一政策，一方面可以缓解目前传统燃油汽车产能过剩;另一方面也可以大力促进新能源汽车的发展。对山西而言，这是一个重大利好消息。

去年11月，我省出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(以下简称《意见》)。

我省出台《意见》，加快电动车产业发展和推广应用，作用多多。可以推动装备制造及相关服务业大发展，扩大能源需求，改善环境空气质量，促进全省经济提质增效转型升级。

对于此举，老百姓感受最深切的是，从去年开始，太原出租车陆续从传统的燃油车换成了电动汽车。政府投巨额对电动出租车进行补贴，大力引导推广使用新能源，老百姓受益最大，坐上了清洁、舒适的出租车。

这次汽车新政提出原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，对山西利好有二。其一，山西传统的燃油汽车行业是一个小行业，企业少、基础弱、产值低。所以，限批传统燃油汽车企业，于山西影响无几。相反可以促进已有的企业发展。其二，在新能源汽车方面，我省将打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地，以电动客车、电动专用车、电动乘用车、核心配件为重点领域，培育若干销售收入百亿元级以上的龙头企业。这一政策将给新能源汽车带来很大的市场空间和发展预期，是对新能源汽车行业的强力支持。

全球汽车市场进入了一场新能源汽车的竞技赛。中国汽车工业协会负责人称，到2030年新能源汽车有机会达到50%。

在山西，到2020年，全省电动汽车市场保有量达到20万辆以上。尤为重要的是，我省将以公共服务领域和城乡接合地区民生领域用车为引导，通过示范应用、完善配套、政策扶持，推动私人领域用车市场快速发展。

从公用车引导，到私家车推广，可以预见的是，山西的新能源汽车企业可以大有作为。