汽车坐火车提升是民众出行幸福指数 综合

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文/陈莉

昨日从铁路部门获悉，汽车坐火车运输专列开行以来，备受京津冀旅客欢迎，本月起至12月，铁路将开行多趟汽车坐火车运输专列。(10月17日《城市快报》)

从2014年北京铁路局首开浙江杭州往返自驾游汽车运输班列以来，到现在很多铁路局分别开行世界屋脊、海南多样多个方向汽车坐火车运输专列，从开始质疑运输添堵，到人们鼓掌欢乐游，多种形式下的运输专列在时间的印证下，市场的监督下，越来越受到民众的喜爱，汽车坐火车是铁路部门市场化服务民众的福音之举。

穷则变，变则通，通则久。新形势下的铁路部门只有根据时代发展变化做到与时俱进，才能适应市场变化，得到客户认可，从而赢得市场，赢得效益。汽车坐火车运输专列是铁路部门解百姓生活之所需，不仅满足了个性化的需要，也符合市场经济发展的规律，属于正常的市场化商业行为。汽车坐火车运输班列不光是铁路深化改革创新的集结号，更是铁路抢市场的一个冲锋号，巨大的市场需求迫使铁路部门带来汽车坐火车新举措。近年来，汽车坐火车的受众面，也从开办初期的北京城区市民，逐渐向天津、河北、成都、江西等地区扩散、延伸，从市场反应来看，的确得到了一些消费者认同。如今，差异化服务是企业市场制胜的重要法宝，近两年的汽车坐火车运输专列，正是差异化服务的需要，铁路开展差异化服务并无不可，毕竟铁路也要追求利润，不能亏本经营，只要不违法，市场有需求，百姓还叫好，这就是市场化服务民众的一大福音之举。

汽车坐火车举措在近几年的市场验证下受到越来越多人的喜爱，到现在的到南方过暖冬运输专列，它的优势也是明显的。首先，它避免了旅游高峰堵车的交通尴尬，这样不仅使广大游客可以最大限度地游览当地风光和美景，也消除了装卸车带来的审美疲劳和路途劳顿;然后，它极大地满足广大自驾游爱好者到另外一个城市的出行需求，少去诸多麻烦，缩短了路途中的时间，随车随行，大部分时间让旅客可以用来旅游;最后，它也避免了远途自驾的舟车劳顿，民众可以不必连续长时间驾车行驶，安全性大大提高，给自驾游带来更多选择的空间，也为自驾游爱好者带来了极大的方便。汽车坐火车让许多民众燃起了远行的梦想，铁路部门适时推出的新业务也是契合了民众的这些需求，让人民铁路真正服务到了民众心坎里。

汽车坐火车项目点亮民众生活，满足了广大民众出行的需求，提升广大旅客出行的幸福指数。我们更期待铁路部门能够不断顺应市场、推陈出新，开发出更多、更好的产品来满足市场需求，给百姓带来不断的惊喜和便利，让大家的出行更顺畅。